تأمين داروهاي وارداتي شيميدرماني در ابتداي سال
تاریخ انتشار: ۲۶ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۳۵۴۷۵
خبرگزاری آریا-معاون برنامهریزی اداره کل دارو سازمان غذا و دارو گفت: چند قلم داروی وارداتی بیماران مبتلا به سرطان در سه ماهه نخست امسال به اندازه نیاز کل سال 1402 تأمین میشود.
به گزارش خبرگزاری آریا، دکتر ناصر هیراد گفت: هم اکنون با توجه به مصرف بیش از پیش انواع سرمهای تزریقی حجیم، ظرفیت شرکتهای تولیدکننده افزایش پیدا کرده است و با حداکثر توان در سه نوبت در حال تولید سرم هستند؛ بطوریکه در اسفند پارسال با تولید بیش از 18 میلیون عدد سرم و واردات 3 میلیونی رکورد تولید و تأمین سرم در کشور شکسته شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
ادامه واردات سرم در کنار افزایش ظرفیت تولید
معاون برنامهریزی اداره کل دارو سازمان غذا و دارو با اشاره به اینکه واردات سرم همچنان در کنار افزایش ظرفیت تولید ادامه خواهد داشت، گفت: طبق برنامه ریزیهای انجام شده ماهانه به صورت میانگین حدود 3 میلیون عدد سرم از طریق واردات تأمین میشود که مجوزهای لازم نیز صادر شده است.
علت محدودیت تأمین سرم در مراکز درمانی دولتی
دکتر هیراد با بیان اینکه ابلاغیه لازم مبنی بر اولویت تامین سرم برای مراکز درمانی به پخش صادر شده است، ادامه داد: هم اکنون وضعیت مراکز خصوصی در تأمین سرم به نسبت مراکز درمانی مناسبتر است. عمده دلیل وجود محدودیت در سرم تأمینی مراکز دولتی، بدهی این مراکز به شرکتهای پخش و ناتوانی در تأمین منابع مالی است.
رفع مشکلات تولید اسپریهای تنفسی
معاون برنامهریزی اداره کل دارو سازمان غذا و دارو درباره داروهای استنشاقی نیز گفت: پارسال با توجه به مشکلاتی که برای شرکتهای بزرگ تولیدکننده اسپریهای استنشاقی به وجود آمده بود، کمبودهایی در بازار وجود داشت که با حل مشکلات تولیدکنندگان و برنامهریزی واردات، از وضعیت کمبود پارسال خارج شدیم. اکنون تولیدکنندگان بیش از نیاز ماهانه کشور تولید میکنند و پیش بینی میشود در تابستان وضع مناسبی در تأمین اسپریهای استنشاقی داشته باشیم.
واردات داروهای پیوندی و تأمین بازار
آقای هیراد درباره تأمین داروی «سیکلوسپورین» خوراکی (مورد استفاده در بیماران پیوند عضو) نیز گفت: متأسفانه پارسال شرکت تولیدکننده این دارو به علت مشکل تأمین نقدینگی موفق به انجام تعهد خود نشد که این امر منجر به کمبود در هر سه دُز این دارو شد. با ورود سازمان غذا و دارو ماده اولیه مورد نیاز تولید دو ماه کشور به صورت وارداتی تأمین شد، اما مجددا با بدعهدی شرکت تولیدکننده، مسیر واردات در دستور کار قرار گرفت و نخستین محموله وارداتی این دارو در روزهای گذشته وارد و توزیع شد.
معاون برنامهریزی اداره کل دارو سازمان غذا و دارو افزود: محموله بعدی نیز در حال تخصیص 480 هزار یورو است و برنامهریزی لازم برای تأمین این فرآورده در ماه فروردین و ماههای آینده انجام شده است.
قیمتگذاری دارو در صورت لزوم و طبق روال گذشته
آقای هیراد با اشاره به روند برگزاری کمیسیونهای قیمت گذاری اقلام دارویی گفت: این کمیسیونها در صورت لزوم مانند گذشته به صورت تدریجی برگزار و پس از درخواست شرکتها و طرح آن در کمیسیون قانونی، قیمت توسط کارشناسان سازمان غذا و دارو محاسبه و تصمیم اعضای کمیسیون به شرکتها ابلاغ میشود.
معاون برنامهریزی اداره کل دارو سازمان غذا و دارو افزود: کمیسیون قیمت گذاری بسته به میزان درخواستها ماهانه یک تا دو مرتبه برگزار و تلاش میشود که درخواست شرکتها با دقت هر چه تمامتر و در زمان مناسب بررسی شود تا شرکتها متضرر نشوند.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: شیمی درمانی شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۳۵۴۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشبینی قیمتها در بازار خودرو؛ وارداتیها گرانتر میشوند؟!
بازار خودرو طی سه ماه اخیر شرایط آشفتهای از نظر قیمت پیدا کرده است. گران شدن پژو پارس و رسیدن ۲۰۷ به یک میلیارد و گران شدن ۲۵ درصدی خودروهای چینی، شرایط را برای مصرفکنندگان واقعی سختتر کرده است. سیاستهای دولت در رابطه با خودرو نیز تاکنون فقط موجب افزایش قیمت و سخت شدن شرایط خرید برای خریدار واقعی شده است.
به گزارش انتخاب، احسان گائینی، کارشناس خودرو، درباره افزایش قیمت خودروهای خارجی طی چند ماه اخیر به خبرنگاران گفت: اگر ما از نیمهی بهمن تا پایان فروردین را به عنوان دو ماه اخیر در نظر بگیریم، در ماشینهای وارداتی چینی، میانگین ۱۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که در برخی از مدلها تا ۲۵ درصد افزایش را هم مشاهده کردیم. مثلاً فونیکس اف. ایکس از ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کرده بود. به هر حال بازار در نوساناتی که با افزایش نرخ ارز داشت، دچار چالش بود و بازار شب عید در اسفند هم مؤثر بود. در فروردین نوسانات ارزی خیلی مؤثر بود. بازار در یک هفته اخیر خیلی داغ نبوده و تعداد خرید و فروشها پایین است. بازار به سمت رکود است و همچنان قیمتها نسبت به آنچه در دی و بهمن داشتیم، بیشتر است؛ و افزود: عرضهی بیشتر و در دسترس بودن خودروهای جدید برای خریداری میتواند نرخها را کاهشی کند؛ متأسفانه طی ماههای گذشته این عرضه نیز زیاد نبوده و بهتر است اگر میخواهیم قیمتها کاهشی باشد، میزان تزریق خودرو به بازار تسهیل شود.
وی درباره سیاستهای دولت در حوزه ماشینهای خارجی بیان کرد: با توجه به محقق نشدن وعدهای که بابت واردات گسترده با برندهای متفاوت داده شده بود و همچنان هم ادامه دارد و بوی خوشی از سمت واردات نمیآید، مسلماً در ماشینهای وارداتی و خودروهایی که در گذشته وجود داشت، افزایش قیمت را همچنان خواهیم داشت. بازار در سگمنت خودروهای وارداتی بسیار خالیست و به نظر نمیرسد امیدی بابت متعادل شدن خودروهای وارداتی وجود داشته باشد. خودروهای وارداتی عمدتاً بیش از ۵ سال کار کردهاند و همچنان قیمتهای در حال افزایش دارند.
این کارشناس خودرو درباره قیمت غیرواقعی خودروهای خارجی در ایران اظهار داشت: قیمت خودروهای خارجی در کشور ما گاه ۴ تا ۵ برابر مدل روز خودرو با مدلهای ۵ سال کارکرده معامله میشود. دلیل اصلی عدم وجود خودروی وارداتی صفر با مدلهای متنوع است. با توجه به واردات محدودی که انجام شد، خودروهای وارداتی قیمتهایی دارند که نزدیک به سه برابر قیمت واقعیشان است. اگر سیاستها به سمت واردات بیشتر برود، تنها راه کاهش قیمت است، در غیراین صورت قیمتها به شدت افزایشی است و واسطهها از آن استفاده میکنند.
ائینی در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت خودرو داخلی گفت: با توجه به شرایط بازار خودرو در کشور، با برنامهریزی کارشناسی شده و استفاده از اهل فن در حوزهی خودرو، با همکاری دولت، برنامهریزی درست و تصویب قوانینی که واردات را تسهیل کند، در سگمنت خودروهای وارداتی بازار بهتری را ایجاد کنیم. در خودروهای داخلی نیز زمانیکه خودرو وارداتی زیاد شود، قیمت آنها نیز کاهش مییابد. قیمت خودروهای داخلی بسیار بالاست؛ اینکه ۱ میلیارد تومان برای ۲۰۷ هزینه کنیم.